Что такое управление V/F?

Для асинхронных двигателей, чтобы обеспечить неизменность потока двигателя и выходной силы (постоянный крутящий момент).Когда двигатель меняет частоту, соотношение напряжения V и частоты F должно поддерживаться примерно неизменным.

Этот метод мы назвали контролем постоянного отношения напряжения к частоте (VF).

Управление VF простое, универсальное и экономичное.Часто используется в тех случаях, когда требования к точности скорости не очень строгие или изменения нагрузки малы.

По сути, управление VF фактически управляет напряжением и частотой трехфазной сети переменного тока.Однако переменный ток состоит из трех элементов.То есть помимо напряжения и частоты есть еще и фаза.

Управление VF не контролирует фазу напряжения.Это приводит к временному изменению.Например, при внезапном приложении нагрузки скорость двигателя замедляется из-за удара.

Однако частота питающей сети двигателя, что и синхронная скорость, остается неизменной.Так что асинхронный двигатель мгновенно потеряет шаг.Это вызывает колебания крутящего момента и скорости.И через какое-то время они сохранят равновесие при большем скольжении.

Фаза не контролируется во время этого переходного процесса.Поэтому процесс восстановления идет медленно.Кроме того, скорость двигателя зависит от нагрузки.По этой причине так называемая точность управления VF невысока, а отклик медленный.